改革開放40年來，無論從宏觀的國家、中觀的產(chǎn)業(yè)還是微觀的企業(yè)來看，“改革”和“開放”都成為中國發(fā)展的動力源。黨的十九大報告強調(diào)，開放帶來進步，封閉必然落后，提出我國要以“一帶一路”建設(shè)為重點，形成陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟的開放格局。

　　中國交通建設(shè)集團有限公司(以下簡稱“中交集團”)抓住了開放發(fā)展帶來的重大歷史機遇，從對國際同行業(yè)企業(yè)學(xué)習(xí)借鑒到加速追趕、后來居上，再到如今進入世界前列、引領(lǐng)潮流，已發(fā)展成為全球領(lǐng)先的特大型基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)商，在建設(shè)具有全球競爭力的世界一流企業(yè)的新征程中走在前列。

積極走出去打造“中國名片”

　　開放發(fā)展是實現(xiàn)國家繁榮富強的根本出路，全面對外開放是推動中國經(jīng)濟新常態(tài)的外部動力，“一帶一路”建設(shè)更是企業(yè)發(fā)展的重大機遇，特別是國有企業(yè)拓展對外發(fā)展空間、培育全球競爭力、成長為世界一流企業(yè)的重要途徑。

　　“中交集團的發(fā)展歷程充分證明，‘國家強、企業(yè)強，國家興、企業(yè)興’，企業(yè)服務(wù)國家戰(zhàn)略與培育全球競爭力二者相輔相成、互相促進。”中交集團黨委書記、董事長劉起濤表示，企業(yè)越是對外開放、來自外部競爭壓力越大，就越有助于推動國有企業(yè)將其轉(zhuǎn)化為巨大的自身變革動力和全球競爭能力;國有企業(yè)只有堅決服務(wù)國家戰(zhàn)略，抓住機遇、擴大開放才能順應(yīng)甚至引領(lǐng)經(jīng)濟全球化潮流，實現(xiàn)自身的跨越式發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展，從“引進來”到“走出去”，從吸引外資“投資中國”到鼓勵中資“投資世界”中形成新的經(jīng)濟增長點。

　　清華大學(xué)國情研究院赴中交集團調(diào)研組通過對中交集團總部、二級公司(中國路橋、振華重工)、工程項目部(中交港珠澳大橋島隧工程項目總經(jīng)理部)、標(biāo)志性工程(港珠澳大橋、上海洋山深水港四期碼頭)、重點地區(qū)(南非項目部)近半年的實地調(diào)研發(fā)現(xiàn)，中交集團積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，著力打造五大“中國名片”——中國橋、中國路、中國港、中國島、中國裝備，為新時代中國建設(shè)交通強國、海洋強國、制造強國、科技強國和質(zhì)量強國提供有力支撐。這充分表明，企業(yè)在開放發(fā)展中推動自身優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)走出去的同時，也在帶動中國裝備制造、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)走向世界，充分利用國內(nèi)國際兩個市場、兩種資源，全力打造中國與世界兩個品牌工程，朝著在全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展中具有話語權(quán)和影響力的國際企業(yè)努力奮進。

提升競爭力建設(shè)世界一流企業(yè)

　　回顧中交集團的發(fā)展史，可以一直追溯到20世紀(jì)70年代初期，企業(yè)為承擔(dān)國家任務(wù)初涉海外業(yè)務(wù)，國際化經(jīng)營自此成為中交集團的企業(yè)基因，“走出去”參與國際市場競爭自始至終都是中交集團的核心發(fā)展方向。

　　從1970年至今，中交集團根據(jù)國家戰(zhàn)略要求，先行一步，走向世界，敢于參與國際市場激烈競爭，歷經(jīng)幾十年、幾代人的國際化歷程，成為引領(lǐng)全球行業(yè)發(fā)展的標(biāo)桿企業(yè)。劉起濤介紹：“2017年，公司經(jīng)營業(yè)績再創(chuàng)新高，新簽合同額9000億元，營業(yè)收入4828億元，利潤總額206億元，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)市場份額持續(xù)鞏固，新興業(yè)務(wù)市場培育取得實效，緊跟新時代邁入發(fā)展新階段。”

　　從中交集團的國際化發(fā)展歷程可以看到，國有企業(yè)國際競爭力的形成并非一蹴而就，既離不開企業(yè)早期的艱難開拓與經(jīng)驗積淀，更需要抓住擴大開放的重要機遇主動轉(zhuǎn)變經(jīng)營機制、拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，通過品牌建設(shè)逐步成長為在全球產(chǎn)業(yè)鏈中具有話語權(quán)和影響力的一流企業(yè)。

　　從國際化發(fā)展的路徑來說，企業(yè)必須從面對西方企業(yè)長期壟斷的國際市場入手，先打破缺口，后站穩(wěn)陣地，加快做大企業(yè)規(guī)模，最終形成企業(yè)強大的核心競爭力。

　　作為我國首批從事對外承包業(yè)務(wù)的企業(yè)之一，中交集團在激烈的全球工程建筑市場競爭中，堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展之路，逐步站穩(wěn)腳跟，按照“做強做優(yōu)做大”的要求，全面提升全球競爭力。企業(yè)改制上市以來，中交集團在世界500強排行榜的位次不斷攀升，2018年中交集團在世界500強中排名第91位。

促進“軟聯(lián)通”踐行社會責(zé)任

　　未來的世界一流企業(yè)必須是能夠為世界提供國際化公共產(chǎn)品的企業(yè)。清華大學(xué)國情研究院對中交集團開放發(fā)展的調(diào)研得出一個重要結(jié)論，即“堅持以共贏思想為主導(dǎo)，致力于成為‘三者結(jié)合’的新型國際化社會企業(yè)，即政府與經(jīng)濟社會發(fā)展急所的責(zé)任分擔(dān)者、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的深度參與者、政府購買公共服務(wù)的優(yōu)質(zhì)提供者，這是中交集團從國有企業(yè)到國際企業(yè)，再成長為全球化企業(yè)的核心密碼”。

　　“我們既修路架橋、筑港通航，實現(xiàn)海陸空基礎(chǔ)設(shè)施的‘硬聯(lián)通’，也通過系統(tǒng)性、長期性的社會責(zé)任實現(xiàn)中外民心的‘軟聯(lián)通’，以負責(zé)任、受尊敬的企業(yè)品牌助力國家形象塑造。”劉起濤強調(diào)。

　　作為國內(nèi)最早一批“走出去”的企業(yè)，多年來，中交集團始終遵循共商共建共享原則，形成具有中交特色的“笑臉模式”，通過連心橋、致富路、發(fā)展港、幸福城等基礎(chǔ)設(shè)施的“硬聯(lián)通”，改善所在國和地區(qū)的交通和經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量的就業(yè)崗位，促進了當(dāng)?shù)乜焖侔l(fā)展。

　　此外，中交集團還將環(huán)境保護當(dāng)作發(fā)展的重要理念，在尊重自然、順應(yīng)自然、保護自然的前提下，積極推動綠色發(fā)展方式和生活方式。“在動物王國肯尼亞，我們承建的蒙內(nèi)鐵路高度重視環(huán)境保護，全線設(shè)置14處野生動物通道，建設(shè)600處涵洞和61處橋梁，以此來保證當(dāng)?shù)氐囊吧鷦游锬茏杂纱┬小?rdquo;劉起濤說。

　　“我們并不以利益最大化為最終目的。”中國交建副總裁、總工程師孫子宇表示，“我們所奉行的即是‘利他為先，舍得為上，利他必利己，有舍必有得’。”(訾謙)

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