挪威當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月9日14點(diǎn)30分，北京時(shí)間21點(diǎn)30分，由四川省鐵路產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱四川鐵投集團(tuán))所屬四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司承建的挪威哈羅格蘭德大橋正式通車。大橋通車后，不僅將成為連接挪威和瑞典西海岸，通往歐洲路線E6公路的重要捷徑，同時(shí)也成為挪威的新地標(biāo)。

　　該橋全長(zhǎng)1533米，主跨1145米，位于地球上最北端的港口城市-挪威北部納爾維克市，橫跨北部奧福特峽灣，被譽(yù)為“與北極光相伴的橋”，是歐洲第五大、挪威第二大懸索橋，也是北極圈跨度最大的懸索橋、歐洲第一座上千米采用預(yù)制平行絲股工藝(PPWS)主纜的公路鋼箱梁懸索橋。

　　2012年，哈羅格蘭德大橋面向全世界招標(biāo)。2013年，四川鐵投集團(tuán)在與來(lái)自美國(guó)、德國(guó)等歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的知名企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，成功中標(biāo)大橋7.55億克朗(9600萬(wàn)美元)的鋼結(jié)構(gòu)合同，成為第一家在歐洲修建大跨徑橋梁的中國(guó)企業(yè)。大橋的主纜、鋼箱梁等結(jié)構(gòu)件均由中國(guó)企業(yè)生產(chǎn)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途海運(yùn)到挪威。中國(guó)生產(chǎn)、中國(guó)制造、中國(guó)建造，在全球建造標(biāo)準(zhǔn)最為嚴(yán)苛的北歐，“中國(guó)造”得到了完美呈現(xiàn)。

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