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昆侖潤(rùn)滑高鐵自主研發(fā)第一油寫入中國(guó)鐵路發(fā)展歷史

時(shí)間：2019-04-24 13:46:41 來(lái)源：亞歐網(wǎng) 作者：

　　4月23日，“打造中國(guó)標(biāo)準(zhǔn) 守護(hù)中國(guó)速度——昆侖潤(rùn)滑齒輪箱油自主創(chuàng)新技術(shù)護(hù)行高鐵2周年”新聞發(fā)布會(huì)在中國(guó)鐵道博物館召開(kāi)。發(fā)布會(huì)上，昆侖潤(rùn)滑首次對(duì)外介紹了“高鐵自主研發(fā)第一油”昆侖潤(rùn)滑高鐵齒輪箱油的核心技術(shù)、研發(fā)歷程和實(shí)踐成果。

　　中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司黨委書記/總經(jīng)理肖宏偉致辭

　　昆侖潤(rùn)滑高鐵自主研發(fā)第一油

　　我國(guó)時(shí)速350公里的復(fù)興號(hào)是目前世界上速度最快的高鐵列車，速度的背后是技術(shù)的不斷進(jìn)步。齒輪箱潤(rùn)滑油是世界公認(rèn)的，高鐵技術(shù)含量最高的部分之一，長(zhǎng)期以來(lái)，潤(rùn)滑技術(shù)一直被國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家封鎖。加上我國(guó)地域遼闊，地理環(huán)境和氣候復(fù)雜，這些都對(duì)高鐵齒輪箱潤(rùn)滑油提出了更高要求。

　　昆侖潤(rùn)滑憑借幾十年的深厚技術(shù)積淀，經(jīng)過(guò)幾代技術(shù)人員的辛苦努力，成功地自主研發(fā)出高鐵齒輪箱油，率先通過(guò)60萬(wàn)公里實(shí)車測(cè)試。自2017年2月25日起，昆侖潤(rùn)滑高鐵齒輪箱油應(yīng)用在“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車上，至今已滿兩年，單車安全平穩(wěn)運(yùn)行兩個(gè)換油周期達(dá)到120萬(wàn)公里，護(hù)行總里程超過(guò)5000萬(wàn)公里。昆侖潤(rùn)滑以穩(wěn)定的品質(zhì)和過(guò)硬的技術(shù)，經(jīng)受住了世界上高鐵運(yùn)行最快時(shí)速的考驗(yàn)。

　　發(fā)布會(huì)上，昆侖潤(rùn)滑首席科學(xué)家伏喜勝為大家介紹了昆侖潤(rùn)滑高鐵齒輪箱油的核心技術(shù)。昆侖潤(rùn)滑發(fā)明了世界上獨(dú)一無(wú)二的全傳動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑油復(fù)合劑和高鐵“復(fù)興號(hào)”專用潤(rùn)滑油，并獲得美國(guó)專利授權(quán)。在世界兩大最先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上再創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)兩大潤(rùn)滑技術(shù)的兼容，解決了高速軸承難以保持油膜強(qiáng)度的難題，成為真正意義上的自主研發(fā)高鐵世界第一油。據(jù)悉，昆侖潤(rùn)滑三十多年來(lái)，一直堅(jiān)持自主創(chuàng)新，高鐵齒輪箱油核心技術(shù)“齒輪油極壓抗磨、復(fù)合劑制備及工業(yè)化應(yīng)用”曾在2009年獲得國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)，是迄今為止中國(guó)潤(rùn)滑油領(lǐng)域唯一的一項(xiàng)國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)。

　　中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司首席科學(xué)家伏喜勝講解高鐵齒輪箱油研發(fā)歷程

　　中國(guó)中車首席技術(shù)專家、中車機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)研發(fā)中心闕紅波主任在現(xiàn)場(chǎng)采訪中表示：“昆侖潤(rùn)滑高鐵齒輪箱油是第一個(gè)通過(guò)60萬(wàn)公里實(shí)車測(cè)試的，也是第一個(gè)成為產(chǎn)品全面供給高鐵的民族品牌，成功打破了國(guó)外產(chǎn)品的壟斷，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)產(chǎn)品空白，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)齒輪箱油的追趕和超越，有利于我國(guó)高鐵‘走出去’的發(fā)展戰(zhàn)略，它的研發(fā)成功對(duì)我國(guó)高鐵發(fā)展具有十分重要的意義。”

　　中國(guó)中車首席技術(shù)專家、中車機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)研發(fā)中心主任闕紅波

　　技術(shù)世界領(lǐng)先起步行業(yè)最早

　　中國(guó)鐵道博物館接受昆侖潤(rùn)滑高鐵齒輪箱油的捐贈(zèng)和封存儀式

　　中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司副總經(jīng)理孫樹(shù)好(左)、中國(guó)鐵道博物館黨委副書記、紀(jì)委書記李福增(右)

　　昆侖潤(rùn)滑高鐵齒輪箱潤(rùn)滑油見(jiàn)證了中國(guó)高鐵的自主化發(fā)展歷程，體現(xiàn)了我國(guó)自主研發(fā)的創(chuàng)新實(shí)力。在發(fā)布會(huì)上，中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司副總經(jīng)理孫樹(shù)好向中國(guó)鐵道博物館捐贈(zèng)了自主研發(fā)的首批高鐵齒輪箱潤(rùn)滑油樣本。中國(guó)鐵道博物館黨委副書記、紀(jì)委書記李福增接收樣本，并表示：“中國(guó)自主研發(fā)生產(chǎn)的第一批高鐵齒輪箱潤(rùn)滑油樣品將永久在中國(guó)鐵道博物館進(jìn)行收藏與展示，向所有的觀眾展示祖國(guó)尖端科技的自主實(shí)力，展示中國(guó)高鐵背后強(qiáng)大的支撐。”

　　早在2011年，中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司就和北京交通大學(xué)建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，最早開(kāi)始高鐵齒輪箱潤(rùn)滑方面的研究。發(fā)布會(huì)上還宣布了“高速鐵路軸承潤(rùn)滑技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”擴(kuò)大的消息。北京交通大學(xué)博士生導(dǎo)師、高鐵聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室主任張弈黃教授說(shuō)：“成果只能說(shuō)明過(guò)去，列車安全，守護(hù)中國(guó)速度是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，這次北京交大、中國(guó)石油、中車單位、軸研所、人本集團(tuán)走到一起，大家一起改進(jìn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，加強(qiáng)數(shù)據(jù)流通，技術(shù)交流，人員合作，最后構(gòu)建出精準(zhǔn)數(shù)學(xué)模型，將更好的服務(wù)中國(guó)高鐵，繼續(xù)為守護(hù)中國(guó)速度，做出歷史性的貢獻(xiàn)。”

　　中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司首席科學(xué)家伏喜勝、中國(guó)中車首席技術(shù)專家闕紅波主任、北京交通大學(xué)博士生導(dǎo)師張弈黃教授共同為聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室揭牌

　　新時(shí)代，新征程。昆侖潤(rùn)滑在中國(guó)“高鐵自主研發(fā)第一油”這一輝煌成績(jī)的基礎(chǔ)上，還將在高鐵潤(rùn)滑脂等多個(gè)方向努力開(kāi)拓，致力于為高鐵提供更高效、更智能、更可靠的潤(rùn)滑服務(wù)，更好、更快地守護(hù)中國(guó)高鐵，守護(hù)國(guó)人的出行!