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銷售華南:優(yōu)化和擴容并舉保增輸

時間:2018-10-23 10:59:50  來源:  作者:

  銷售華南狠抓精細管理不放松,全力挖潛增輸創(chuàng)效益,堅持“嚴細實恒新”管理理念,努力做到生產(chǎn)上精耕細作、管理上精雕細刻。今年前9個月,茂名管理處同期完成總管輸量831萬噸,同比增長4%,數(shù)質量管理、管輸增量、物流優(yōu)化等工作連續(xù)多年受到銷售公司通報表揚。

擴大罐容保增輸

  目前茂名首站罐容25萬m3,肩負著西南管道和珠三角管道西線備油任務,年轉輸量達到970萬噸,其中往西南管道850萬噸,往珠三角管道西線120萬噸,年周轉次數(shù)高達50次以上。

  隨著茂石化煉油加工能力擴能至2000萬噸/年后,茂名首站資源組織發(fā)生重大變化,使茂名首站罐容不足形勢更加嚴峻。油品邊收邊發(fā)現(xiàn)象嚴重,首站收、發(fā)油無法驗收,存在著重大的質量和計量風險,致使茂石化廠區(qū)罐容及茂名首站罐容已不能滿足汽柴油管輸出廠儲存條件,經(jīng)常出現(xiàn)汽柴油交替堵庫現(xiàn)象,嚴重影響茂石化油品出廠及管道安全穩(wěn)定運行。

  隨著成品油需求的日趨旺盛,特別是珠三角地區(qū)的成品油需求的快速增長,預計茂名首站的年輸送量將達到1035萬噸,其中往珠三角管道西線輸送將達到329萬噸。

  為保證管道的安全穩(wěn)定運行,杜絕發(fā)生油品質量問題,急需開展茂名首站二期擴容工程的建設。2017年12月,茂名首站二期擴容正式啟動,建立2個4萬m3和2個3萬m3共14萬m3儲罐,目前主體工程已完成,擬于2018年12月投產(chǎn)。該項目的投產(chǎn),將大大提高儲存量,優(yōu)化茂名首站的罐容結構。

優(yōu)化儲罐促管理

  2017年3月前,西南方向管道只輸送柴油和92#車用汽油,銷售華南經(jīng)過多次調(diào)研,認為可以優(yōu)化西南管道輸送油品的種類。

  2017年3月,茂名管理處科學統(tǒng)籌,結合現(xiàn)場罐容和管線實際,決定利用原裝92#汽油的581#罐,改為裝95#車用汽油,短短一個月的時間,茂名首站3萬m3的581#罐成功升級為95#車用汽油罐。這一舉措,不但結束了茂名首站無儲存95#汽油罐的歷史,并且結束了西南無法輸送95#汽油的歷史。

  2018年3月,根據(jù)95#汽油輸送的實際,茂名管理處再次對茂名首站罐容進行優(yōu)化,把原車用柴油罐580#罐改為95#汽油罐,至此,茂名首站95#汽油罐容已達5萬m3,從0m3到5萬m3,茂名管理處僅用了一年時間。

  茂名管理處處長陳宇紅介紹,由于長輸管道成品油順序輸送存在不均衡性,茂名首站罐容有限,按西南成品油管道設計輸送量,無法滿足管道輸送5-7天的儲存要求。為加大管輸量且盤活煉廠的油源,站庫一體化項目應勢而生,從而提高成品油管輸效率。

優(yōu)化調(diào)配擴油源

  “東罐區(qū),現(xiàn)在我們的人已經(jīng)在現(xiàn)場準備啟泵了,你們那邊準備得怎樣了?”茂名站與茂石化的罐區(qū)配備了對講機,實現(xiàn)了信息的實時互通。

  茂名站根據(jù)管輸計劃單,發(fā)現(xiàn)油源不足的情況下,主動與茂名石化裝油車間溝通情況,積極與駐廠辦聯(lián)系,優(yōu)化油源調(diào)配,優(yōu)化儲罐使用,指導當班員工在收、付油前,能精準計算出收、發(fā)油時間,做到每次操作前向調(diào)度提供使用收、付油儲罐號,提高油罐的使用率。

  生產(chǎn)和運輸,兩個不可或缺的個體,茂石化東罐區(qū)與茂名站,一個在廠區(qū)東北角,一個在西南角,有時候為一個數(shù)據(jù)的求證,要走上幾公里的路,雙方迫切期望改變這種現(xiàn)狀。銷售華南通過與茂石化十多次對接研討,全方位協(xié)調(diào)完成罐區(qū)一體化項目,使茂名首站與茂石化實現(xiàn)信息、罐容、工藝、安全共享,加大了茂石化油品周轉量,提高茂名首站管輸量。

自動檢罐提效率

  “現(xiàn)在的檢罐數(shù)據(jù),只需要把溫度、液位、密度錄入系統(tǒng),就會自動計算出油罐的存儲量、損耗量,比以前方便多了,能節(jié)省最少半小時時間,計算用紙也節(jié)省了,更不要提其中節(jié)省的工作量”茂名站的老計量員、中級化驗工、老實憨厚的員工楊永紅深有感觸。

  2013年,公司自主開發(fā)了計量系統(tǒng),從而把操作人員從繁雜的檢罐數(shù)據(jù)中解脫出來。眾所周知,油罐油品計量需上罐檢尺,檢尺數(shù)據(jù)經(jīng)過復雜的計量才得出油品儲存量和收發(fā)量,計量系統(tǒng)上線后,大大減少了勞力,在油品周轉最頻繁的茂名首站,現(xiàn)在一個班組僅5人,承擔了龐大的油品接送任務和油品計量、化驗工作。

  2018年,油罐的自動計量也提上了日程,正在進行施工方案的會簽,將在湛江首站進行試點應用,自動化計量就是應用儀表設備,對成品油罐的液位、溫度、密度、水高進行實時測量并傳送到控制室實時監(jiān)控系統(tǒng),作為油罐計量的依據(jù)。如得到推廣,可將操作人員從繁忙的檢罐作業(yè)中解脫出來,大大提高員工的幸福感。(王樂樂 吳錦濱 張永容)

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