“充電模式可以選擇自動充滿、按金額充、按時間充、按電量充。”9月13日，南方電網(wǎng)云南曲靖師宗客運(yùn)站電動汽車充電站內(nèi)，充電設(shè)備廠家的工作人員正在向第一批客戶展示充電操作流程。師宗客運(yùn)站電動汽車充電站正式投入運(yùn)營，師宗縣成為滇東北地區(qū)第一個擁有直流充電站的縣城，從此拉開了環(huán)保出行的序幕。

結(jié)合電網(wǎng)狀況 確定最佳方案

　　曲靖供電局師宗客運(yùn)站充電站建設(shè)在師宗客運(yùn)站車場內(nèi)，車場由110千伏文筆變電站10千伏文筆坡線供電。該線路雖然已在2017年大修項目中進(jìn)行了改造，裝接容量增加為8180千伏安，最大負(fù)荷達(dá)到5629千瓦，但線路還是瀕臨過載。曲靖供電局師宗客運(yùn)站充電站用電計算負(fù)荷為2640千瓦，如果使用原有電源點，必然會造成線路過負(fù)荷，該線路所有用戶的用電質(zhì)量和用電可靠性將不能夠得到保障。110千伏文筆變電站的另外一條10千伏城區(qū)線在地理位置上符合接入條件，但目前該線路用電容量為14010千伏安，最大負(fù)荷達(dá)到7200千瓦，線路已經(jīng)嚴(yán)重過載，負(fù)荷由文筆坡線來進(jìn)行轉(zhuǎn)供，新增負(fù)荷比較困難。10千伏工業(yè)線由35千伏招設(shè)變電站出線，線路條件較好，但招設(shè)變電站已嚴(yán)重過載。

　　如果選擇以上三條線路之一，大量線路需進(jìn)行改造，部分路段需使用電纜敷設(shè)，投資相對較高。“困難背后一定會是更好的轉(zhuǎn)機(jī)。”師宗供電局分管基建的副局長李浩這樣說。經(jīng)過計劃建設(shè)部多次實地勘察、比對圖紙、積極討論，綜合師宗城區(qū)電網(wǎng)供電現(xiàn)狀、負(fù)荷發(fā)展以及電網(wǎng)規(guī)劃，最終優(yōu)化確定采用新建110千伏捏龍變電站10千伏部分，通過10千伏出線將師宗充電站接入電網(wǎng)的方案。這個方案既滿足了師宗充電站的用電需求，同時優(yōu)化了整個師宗城網(wǎng)的用電結(jié)構(gòu)。師宗城網(wǎng)在原來110千伏大同、文筆變供電的基礎(chǔ)上，新增了第三個電源點，大大提高了供電可靠性。

全力配合協(xié)調(diào) 確保按期投運(yùn)

　　“為了配合省公司'三統(tǒng)一，兩強(qiáng)化'的工作，我們局于6月30日完成了機(jī)構(gòu)重組，部分職責(zé)重新進(jìn)行了劃分，但是交接工作有條不紊，絲毫沒有影響到充電站電網(wǎng)接入工程的進(jìn)度。”據(jù)李浩副局長介紹，師宗供電局7月1日以前10千伏線路是由供電所管理，基建部分是由計劃建設(shè)部管理，機(jī)構(gòu)改革后，10千伏線路交由配電管理所管理，基建項目實施交由建設(shè)管理中心管理。

　　110千伏捏龍變新增10千伏配電裝置工程于17年11月1日開工。工程新增1個10千伏配電裝置室、2個10千伏主變進(jìn)線間隔;新建I、II段母線間隔、新建1個10千伏分段間隔、新建2個母線PT間隔、新建4個10千伏出線間隔、新建2組電容器組及2個電容器進(jìn)線間隔、新建1臺10千伏站用變及1個站用變進(jìn)線間隔。新建10千伏出線鐵塔8基，其中10千伏出線電纜4回;新增主變保護(hù)屏兩面、新增主變測控屏2面、電度表屏1面、10千伏出線及電容器保護(hù)屏1面、10千伏站用變及分段保護(hù)屏1面;新增火災(zāi)自動報警系統(tǒng)1套、視頻監(jiān)控4個攝像頭、戶外路燈22盞。外部供電接入系統(tǒng)需要將10千伏文筆坡線從N94號開斷，N95號開始從10千伏丹鳳線(10千伏工業(yè)線)進(jìn)行搭火，從此原文筆坡線N95-N131及工業(yè)線N126號之后負(fù)荷轉(zhuǎn)由10千伏丹鳳線轉(zhuǎn)供，所供負(fù)荷全轉(zhuǎn)110千伏捏龍變電站供給，搭火點維持不變還是原文筆坡線N122號桿，至客運(yùn)站外圍采用頂管敷設(shè)，進(jìn)站內(nèi)采用埋管敷設(shè)的方式。

　　時間緊、工程量大，師宗供電局各部門全力配合協(xié)調(diào)，克服了雨季時間長、物資到位晚、外部供電接入電源點多、倒負(fù)荷操作復(fù)雜等困難，于9月6日前完成了充電站電網(wǎng)接入的所有工作，確保充電站如期投運(yùn)。

　　據(jù)曲交集團(tuán)副總裁兼師宗公司經(jīng)理顧永輝介紹，曲交集團(tuán)公司計劃國慶前投運(yùn)第一批新能源公交車。嶄新的純電動客車核定載人量為16-60人，第一批一共6輛，將全部用于途徑師宗縣丹鳳小學(xué)、丹溪小學(xué)、第一中學(xué)、第三中學(xué)的龍鳳莊園至三中公交線。接下來老客運(yùn)站——新客運(yùn)站公交線也將更換為純電動客車，縣城至鄉(xiāng)鎮(zhèn)條件具備的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交化線路也會逐步延伸、覆蓋，從而惠民、利民，讓群眾都乘坐安全、舒適的新能源電動客車。

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