歷經(jīng)5年的艱苦施工，由中國鐵建所屬中鐵十八局二公司承建的我國藏區(qū)第一高橋——四川省甘孜藏族自治州兩河口特大橋于國慶節(jié)前夕通車。

　　兩河口特大橋是我國“十三五”期間的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。該橋跨越雅礱江河谷，全長628米，主橋墩高達(dá)172米。由于橋高谷深，橋面瞬間最大風(fēng)力可達(dá)13級。該橋設(shè)計采用T型剛構(gòu)混凝土連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，一跨飛越雅礱江大峽谷。干燥的外部氣候和高達(dá)23攝氏度的冬季晝夜溫差，給大橋建設(shè)增加了困難，施工難度國內(nèi)罕見。

　　作為雅江、道孚、新龍3縣連接318國道的重要樞紐，兩河口特大橋建成通車后，對促進(jìn)周邊貧困地區(qū)按期實(shí)現(xiàn)脫貧攻堅(jiān)目標(biāo)具有重要意義。

　　該文觀點(diǎn)僅代表作者本人，如有文章來源系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，本網(wǎng)系信息發(fā)布平臺，如有侵權(quán)，請聯(lián)系本網(wǎng)及時刪除。